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1909 Daimler Modell TB22 Fallkopf

Frühes Hülsenventil

Produktionsjahre: 1908 – ?
Land: England
Produzierte Anzahl: Unbekannt

Der 1909 gebaute und von Hewers Car Bodies Ltd aus Coventry gebaute „H 6779“ ist das älteste bekannte vollständige Exemplar des Knight-Daimlers mit Schiebermotor. Ursprünglich war diese Antriebsform erstmals im September 1908 von dem britischen Hersteller ausgestellt worden. Tatsächlich war Daimler von der Laufruhe des Knight-Motors so beeindruckt, dass sie Ende 1908 alle Tellerventil-Modelle fallen ließen Hülsenventile gab es nur bei drei Modellen im Sortiment: einem 22-PS-Vierzylinder und zwei Sechszylindern mit 33 bzw. 56 PS (obwohl der TB22 mit 22 PS bezeichnet wird, lag er laut RAC-Bewertung näher bei 23 PS).

Unser Auto ist von großer Seltenheit; Nur zwei weitere unvollständige Exemplare des TB22 befinden sich in Australien. Darüber hinaus ist dies das früheste Beispiel und das einzige vollständige TB22, das bekannt ist. Als eines der ersten Modelle mit Knight-Motor von Daimler ist dieses Fahrzeug von erheblicher historischer Bedeutung.

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