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1952 GREGOIRE CABRIOLET

Frontantrieb, Aluminiumkonstruktion 

Produktionsjahre: 1950-1953
Land: Frankreich
Produzierte Anzahl: 247

Das Hotchkiss Grégoire Cabriolet von 1952 ist das seltenste der Hotchkiss-Grégoire-Fahrzeuge, das auf dem Pariser Autosalon im Oktober 1951 debütierte. Die vielen fortschrittlichen Merkmale des Autos, von seinem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert bis zu seiner fortschrittlichen Federung und Straßenlage, sowie der Kraftstoffverbrauch von 27 mpg begeisterten die Presse und die Messebesucher.

Es handelte sich um ein äußerst komplexes Gebilde mit einem hohen Anteil an Alpax-Teilen, die häufig wieder eingeschmolzen und neu gegossen werden mussten. Die Aluminiumplatten trieben auch die Kosten in die Höhe, insbesondere wenn sie von Chapron handgefertigt wurden. Der Motor war zwar gut konstruiert und langlebig, hatte aber keine gemeinsamen Teile mit anderen Hotchkiss-Motoren. Selbst bei einem Verkaufspreis von etwa 2 Millionen französischen Franken (mehr als das Doppelte eines Ford Vedette oder eines Citroën 15-Six) wurde das Auto mit Verlust verkauft.

 

Von den 247 Autos, die in drei Jahren hergestellt wurden, waren 7 Coupés und 5 Cabriolets mit diesen von Henri Chapron handgefertigten Karosserien.

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