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1937 MERCEDES 170H

EIN AUTO DER WENIGER BEKANNTEN LEUTE

Produktionsjahre: 1935-1939
Land: Deutschland
Produzierte Anzahl: 1.507

Dieser Mercedes ist ein Auto ohne eindeutige Vaterschaft. Mercedes-Daimler Benz war wie viele andere Hersteller der damaligen Zeit von der Idee des „Volkswagens“ geprägt. 1933 war der 130H-Heckmotor (ebenfalls in unserer Sammlung) der erste Ansatz des Unternehmens. Das Auto war klein, hatte keine Leistung und wurde laut Zeugen schlecht gehandhabt. Es war auch keine Schönheitskönigin.


1935 vergaß Daimler Benz den 130H und schuf einen schönen Mittelmotor-Roadster. Aus unbekannten Gründen wurde die Produktion auf fünf Autos begrenzt. Das einzige überlebende Auto steht stolz im Mercedes-Museum in Deutschland.

Offensichtlich ähnelt der 170H einem Volkswagen Deluxe mit einem guten Motor, dem Typ 170, der nach dem Krieg in herkömmlichen Mercedes-Autos noch lebte: dem 170V. 1937 verlor Hitler die Geduld mit den Prototypen von Porsche und befahl der DB, 30 KDF-Wagen zu realisieren. 1937 wurde unsere 170 H mit Instrumenten in englischen Einheiten in die Vereinigten Staaten importiert. Die Ledersitze, der Overdrive und das Radio waren definitiv nicht die Grundnahrungsmittel der Volkswagen-Klasse. Auf der anderen Seite ersetzten Schraubenfedern die Torsionsstabaufhängung und der Motor war wassergekühlt. Die Cabriolet-Limousinenkarosserie mit offenem Verdeck war im Vorkriegsdeutschland im Trend.

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