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1961 CITROËN 2CV SAHARA

SIMPLE Y RESISTENTE

Años de producción: 1960-1967
País: Francia
Número producido: 694

En la década de 1960, Francia buscaba petróleo en el desierto del Sahara. Los Citroen 2CV se usaban mucho en ese momento y varios estaban en servicio en el Sahara. Un mecánico tuvo la excelente idea de hacer un automóvil de cuatro ruedas con dos motores. Imagínese, un automóvil con tracción en las cuatro ruedas que pudiera ir a cualquier parte, fuera confiable y muy económico de mantener. Ambos motores fueron diseñados para funcionar de forma totalmente independiente entre sí o con ambos funcionando al mismo tiempo. Cada motor tenía su propio tanque de gasolina.


En Francia, Citroen decidió probar esta idea. Fabricó una pequeña cantidad de 2CV conocidos como 5CV (2 + 2 para el burócrata francés = 5). Se fabricaron más de 600 de estos automóviles, algunos para aquellos que trabajan en el desierto del Sahara y otros para una variedad de otros interesados en un automóvil económico con tracción en las cuatro ruedas.

El Sahara era bastante diferente al típico 2CV. Su suspensión fue reforzada y los neumáticos eran más grandes. Una lámina de metal cubría todo el tren de aterrizaje del automóvil. Tenía un embrague hidráulico y los aceleradores y cajas de cambios dependían de varillas y cables. Una pequeña palanca instalada debajo del capó permitía el uso del motor delantero, el motor trasero o ambos motores. En el salpicadero hay dos llaves de encendido, dos botones de arranque y dos estranguladores.

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