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1952 GREGOIRE CABRIOLET

Tracción delantera, construcción de aluminio 

Años de producción: 1950-1953
País: Francia
Número producido: 247

Delahaye es uno de los nombres más antiguos de la historia del automóvil y se remonta a 1894. Delahaye corrió y ganó numerosas competiciones, incluida Le Mans. Su último coche, el 235, siguió al 135 MS de antes de la guerra. Su construcción es tradicional. La carrocería, hecha de acero y aluminio, fue construida por uno de los carroceros más famosos: Henri Chapron. Sólo se fabricaron 83 modelos 235 con carrocerías de Chapron, Letourneur et Marchand, Antem, Franay, De Villars, Saoutchik, etc.

En 1952, el 235 batió el récord desde Le Cap hasta Argel, en África. Tenía un motor de seis cilindros y 3,5 litros y alcanzaba una velocidad máxima de 182 km/hora. Su caja de cambios es electromagnética Cotal.

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