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1961 DEUTSCH-BONNET – LE MANS

SEGUIMIENTO DEL RENDIMIENTO COMPROBADO

Años de producción: 1961-1962
País: Francia
Número producido: 232

Charles Deutsch y René Bonnet comenzaron a construir autos de carreras livianos en Francia en 1938. Originalmente usaban trenes motrices Citroen, pero luego cambiaron a un motor bóxer Panhard de 2 cilindros. Luego estaban disponibles a través de los distribuidores de Panhard y compartían espacio con Panhard en las exhibiciones de autos. Posteriormente, el nombre de la empresa se acortó a DB.
El cuerpo está hecho de fibra de vidrio y hay un techo plegable debajo del techo rígido de fibra de vidrio extraíble. Es uno de los pocos automóviles europeos que presenta aletas traseras, aunque eran mucho menos llamativas que las aletas de los automóviles estadounidenses.

El Le Mans es muy liviano, menos de 1500 libras y, por lo tanto, funciona bien a pesar de su pequeño motor.

En 1961, Deutsch y Bonnet se separaron. Deutsch se convirtió en ingeniero consultor y Bonnet continuó produciendo automóviles hasta que su empresa fue absorbida por el fabricante de armamento francés Matra.

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