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1935 GEORGES IRAT

TRACCIÓN DELANTERA

Años de producción: 1935-1938
País: Francia
Número producido: 1.500

Georges Irat comenzó a construir automóviles a principios de la década de 1920. Inicialmente usando un motor de 1900 cc (116 ci), en 1926 agregaron un motor de seis cilindros de 2985 cc (182 ci). Aunque los autos eran de alta calidad (el eslogan de la compañía era “'El Auto de la Élite”), las ventas eran lentas, debido en parte a la depresión mundial.


En 1934, Irat se fusionó con Godefoy en Levesque, constructores del motor Ruby. Los motores Ruby fueron utilizados por varios pequeños fabricantes y se habían ganado una reputación en las carreras.

En el otoño de 1941, se introdujo un pequeño automóvil eléctrico, pero la producción cesó durante la Segunda Guerra Mundial.

Después de la Segunda Guerra Mundial, se introdujeron varios vehículos pequeños en las exhibiciones de automóviles, pero aquí hubo poca producción, si es que hubo alguna, y la compañía cesó sus operaciones en 1953.

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