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1952 GREGOIRE CABRIOLET

Tracción delantera, construcción de aluminio 

Años de producción: 1950-1953
País: Francia
Número producido: 247

El Hotchkiss Grégoire Cabriolet de 1952 es el más raro de los vehículos Hotchkiss-Grégoire que debutaron en el Salón del Automóvil de París de octubre de 1951. Las muchas características avanzadas del automóvil, desde su bajo coeficiente de arrastre hasta su avanzada suspensión y agarre en carretera, así como el ahorro de combustible de 27 mpg, asombraron a la prensa y a los asistentes al espectáculo.

Esta era una estructura extremadamente compleja con una alta proporción de piezas de Alpax que frecuentemente tenían que ser fundidas nuevamente y refundidas. Los paneles de aluminio también aumentaron los costos, particularmente cuando Chapron los hizo a mano. El motor, aunque bien diseñado y duradero, no compartía partes comunes con otros motores Hotchkiss. Incluso a un precio de venta al público de unos 2 millones de francos franceses (más del doble de la cantidad de un Ford Vedette o un Citroën 15-Six), el automóvil se vendió con pérdidas.

 

De los 247 coches fabricados en tres años había 7 cupés y 5 descapotables con esas carrocerías hechas a mano por Henri Chapron.

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