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1970 MAZDA COSMO

MOTOR ROTATIVO TRACCIÓN TRASERA

Años de producción: 1967-1972
País: Japón
Número producido: 1176 (833 Serie II)

El primer Mazda en llevar el nombre Cosmo (llamado 1105 en los modelos destinados a la exportación) fue (junto con el NSU Ro80) uno de los primeros automóviles de producción en presentar un motor Wankel de 2 rotores. La producción completa comenzó en mayo de 1967 y duró hasta 1972, aunque los Cosmos se construyeron a mano a razón de solo uno por día. Este asombroso automóvil deportivo JDM es un excelente y temprano ejemplo de la innovación japonesa y la ejecución del rotativo Felix Wankel poco después del desarrollo de NSU.

La Serie II/L10B se introdujo en julio de 1968. Tenía un motor 0813 más potente de 128 hp (95 kW)/103 lb-ft (140 Nm), frenos de potencia, rines de 15 pulgadas y una transmisión manual de 5 velocidades. La distancia entre ejes se había ampliado en 15 pulgadas (38,1 cm) para obtener más espacio y una mejor conducción. Se fabricaron 343  Coches Serie I y 833 Coches Serie II.

 

Menos de seis modelos de la Serie II se importaron inicialmente a los Estados Unidos.

Vídeo de Mazda Cosmo 1970

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El motor Wankel es un tipo de motor de combustión interna que utiliza un diseño rotativo. Fue inventado por un ingeniero alemán llamado Felix Wankel en la década de 1950. En lugar de pistones que se mueven hacia arriba y hacia abajo como en un motor tradicional, el motor Wankel tiene un rotor triangular que se mueve con un movimiento circular dentro de una carcasa de forma especial. Este diseño permite un funcionamiento más suave y una mayor relación potencia-peso que los motores tradicionales. El motor Wankel se utilizó en algunos automóviles deportivos y motocicletas en las décadas de 1960 y 1970, pero su uso ha disminuido en los últimos años debido a preocupaciones sobre la eficiencia del combustible y las emisiones.