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1937 MERCEDES 170H

EL COCHE DE LA GENTE MENOS CONOCIDA

Años de producción: 1935-1939
País: Alemania
Número producido: 1.507

Este Mercedes es un coche sin paternidad clara. Mercedes-Daimler Benz estaba obsesionado, al igual que muchos otros fabricantes de la época, por el concepto del "automóvil del pueblo". En 1933, el motor trasero 130H (también en nuestra colección) fue el primer enfoque de la empresa. El automóvil era pequeño, carecía de potencia y, según testigos, se manejaba mal. Tampoco era reina de belleza.


En 1935, Daimler Benz se olvidó del 130H y creó un bonito roadster con motor central. Por razones desconocidas, la producción se limitó a cinco coches. El único automóvil sobreviviente se encuentra con orgullo en el Museo Mercedes en Alemania.

Evidentemente, el 170H se asemeja a un Volkswagen de lujo con un buen motor, el tipo 170, que seguía vivo tras la guerra en los coches Mercedes convencionales: el 170V. En 1937, Hitler perdió la paciencia con los prototipos de Porsche y ordenó a DB que fabricara 30 coches KDF. En 1937, nuestro 170 H fue importado a los Estados Unidos con instrumentos en unidades inglesas. Los asientos de cuero, la sobremarcha y la radio definitivamente no eran los elementos básicos de la Clase Volkswagen. Por otro lado, los resortes helicoidales reemplazaron la suspensión con barra de torsión y el motor se enfrió con agua. La carrocería de limusina descapotable, con su techo abierto, estaba de moda en la Alemania de antes de la guerra.

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