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1970 NSU RO 80

MOTOR ROTATIVO

Años de producción: 1967-1977
País: Alemania
Número Producido: 37,204

El NSU RO 80 fue un automóvil tipo sedán grande tecnológicamente avanzado producido por la firma alemana NSU entre 1967 y 1977 con una producción de 37,204 vehículos. Lo más notable fue el tren motriz: motor Wankel de doble rotor de 113 bhp y 995 cc que impulsa las ruedas delanteras a través de una transmisión semiautomática que emplea un innovador sistema de vacío. Fue votado Coche del año en 1968 por los escritores automotrices europeos.


El estilo fue de Claus Luthe, quien fue jefe de diseño en NSU y luego en BMW, se consideró muy moderno en ese momento y aún se mantiene bien; el RO 80 ha sido parte de muchas exhibiciones de galerías de diseño industrial moderno.

Los NSU sobrevivientes ahora se consideran autos clásicos muy apreciados con valores que igualan.

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El motor Wankel es un tipo de motor de combustión interna que utiliza un diseño rotativo. Fue inventado por un ingeniero alemán llamado Felix Wankel en la década de 1950. En lugar de pistones que se mueven hacia arriba y hacia abajo como en un motor tradicional, el motor Wankel tiene un rotor triangular que se mueve con un movimiento circular dentro de una carcasa de forma especial. Este diseño permite un funcionamiento más suave y una mayor relación potencia-peso que los motores tradicionales. El motor Wankel se utilizó en algunos automóviles deportivos y motocicletas en las décadas de 1960 y 1970, pero su uso ha disminuido en los últimos años debido a preocupaciones sobre la eficiencia del combustible y las emisiones.