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1933 Rover 14/6 Velocidad Piloto Sports Tourer

Cabrio Touring de 4 puertas

Años de producción: 1932-1933
País: Gran Bretaña
Número producido: desconocido

1933 Rover 14/6 Speed Pilot Sports Tourer - Carrocería de Carbodies 

El modelo Rover 14/6 Speed Pilot se lanzó en el otoño de 1932 en un chasis suspendido alargado, desplegando el motor de 1.577 cc, seis cilindros y válvulas en cabeza de su predecesor Pilot en una configuración de carburador triple afinada. El nuevo bastidor permitió la adopción de carrocerías de línea baja, entre ellas atractivas versiones 'optimizadas' tanto de berlina como de coupé, mientras que también hubo creaciones a medida de carroceros independientes. La especificación del chasis incluía una caja de cambios de rueda libre de cuatro velocidades, frenos hidráulicos, lubricación automática Luvax-Bijur y limpiaparabrisas eléctricos. Probado por The Autocar en abril de 1933, un Rover 14 Speed Pilot tourer de cuatro asientos alcanzaba las 50 mph en 12,8 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de 77 mph, cifras muy respetables para un automóvil de su clase.

Pionero en el costoso Speed Pilot, también conocido como 'Speed Fourteen', el nuevo chasis suspendido pronto encontró su camino hacia el resto de la gama Rover. La llegada del Speed Fourteen marcó un cambio de dirección para Rover, aportando una bienvenida inyección de estilo a una gama que se había considerado digna pero aburrida.

Otra elegante creación de Carbodies, este deportivo de cuatro puertas Speed Pilot fue propiedad durante muchos años del conocido entusiasta holandés de Rover, Harry Hildgerdenaar, y se cree que es único. (Según los registros del club, todavía existe una versión de dos puertas menos original).