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1961 DEUTSCH-BONNET – LE MANS

SUIVI DES PERFORMANCES ÉPROUVÉES

Années de production : 1961-1962
Pays : France
Nombre produit : 232

Charles Deutsch et René Bonnet ont commencé à construire des voitures de course légères en France en 1938. Ils utilisaient à l'origine des groupes motopropulseurs Citroën, mais sont ensuite passés au moteur Boxer 2 cylindres Panhard. Ils étaient ensuite disponibles auprès des concessionnaires Panhard et partageaient l'espace avec Panhard lors de salons automobiles. Le nom de la société a ensuite été raccourci en DB.
La carrosserie est en fibre de verre et il y a un toit rabattable sous le toit rigide amovible en fibre de verre. C'est l'une des rares automobiles européennes à comporter des ailerons arrière, bien qu'ils soient beaucoup moins flamboyants que les ailerons des voitures américaines.

La Le Mans est très légère, moins de 1500 livres, et donc performante malgré son petit moteur.

En 1961, Deutsch et Bonnet se séparent. Deutsch est devenu ingénieur-conseil et Bonnet a continué à produire des automobiles jusqu'à ce que son entreprise soit absorbée par le fabricant d'armement français Matra.

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