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1970 NSU RO 80

MOTEUR ROTATIF

Années de production : 1967-1977
Pays : Allemagne
Nombre produit : 37 204

La NSU RO 80 était une grande automobile de type berline technologiquement avancée produite par la société allemande NSU de 1967 à 1977 avec une production de 37 204 véhicules. Le plus remarquable était le groupe motopropulseur : un moteur Wankel à double rotor de 113 ch et 995 cm3 entraînant les roues avant via une transmission semi-automatique utilisant un système de dépression innovant. Elle a été élue voiture de l'année en 1968 par les écrivains automobiles européens.


Le style était de Claus Luthe, qui était à la tête du design chez NSU et plus tard chez BMW, était considéré comme très moderne à l'époque et résiste toujours bien; le RO 80 a fait partie de nombreuses expositions de galeries de design industriel moderne.

Les NSU survivantes sont maintenant considérées comme des voitures classiques très prisées avec des valeurs à égaler.

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Le moteur Wankel est un type de moteur à combustion interne qui utilise une conception rotative. Il a été inventé par un ingénieur allemand nommé Felix Wankel dans les années 1950. Au lieu de pistons montant et descendant comme dans un moteur traditionnel, le moteur Wankel possède un rotor triangulaire qui se déplace dans un mouvement circulaire à l'intérieur d'un boîtier de forme spéciale. Cette conception permet un fonctionnement plus fluide et un rapport puissance/poids plus élevé que les moteurs traditionnels. Le moteur Wankel a été utilisé dans certaines voitures de sport et motos dans les années 1960 et 1970, mais son utilisation a diminué ces dernières années en raison de préoccupations concernant le rendement énergétique et les émissions.