1922 年日兰航空发动机

雅克·日兰 (Jacques Gerin) 是第一次世界大战期间法国军队的一名飞行员，后来将他的才华用于设计两款开创性的汽车。第一个由螺旋桨驱动，而第二个名为“Aerodyne”，具有中置发动机和许多独特的功能。这款 1922 年的设计是创新和先进工程的杰作，拥有空气动力学、铝制、外骨骼空间框架、中置发动机和 4 轮独立悬架。

车身由木片层压在铸铝之间制成，形成一个空间框架，无需传统底盘。尽管从未以原始形式完成，但我们熟练的工匠目前正在我们的商店中按照雅克日兰的原始图纸和专利重新制作车身。您可以通过我们的服务详细了解恢复进度博客。

为了构建车身，铝板经过精心塑造，以符合框架的轮廓。这款富有远见的汽车在二十年代初期获得了专利，Ratier（现在的 Ratier Figeac）于 1925 年和 1926 年在巴黎郊区制造了原型车。

Aerodyne 是一款中置发动机汽车，配备位于后轴前方的 2 升顶置气门发动机。该发动机是当时现代工程的奇迹，它采用电子阀门弹簧来抑制振动，而润滑摇杆则以滚珠轴承为枢轴。值得注意的是，发动机顶部没有润滑油，体现了 Gerin 对创新设计的承诺。

传动系统同样独特，利用 V 形齿轮实现精确计时。双点火系统由一台磁电机和一台线圈/分配器组成，可确保最佳性能。四轮独立悬架由通过铰接臂操作的水平液压减震器控制，提供平稳且灵敏的行驶体验。

四蹄液压制动器，直接向前轮内侧施加压力，确保有效的制动力。转向通过齿条和小齿轮实现，方向盘高度可调节，提供个性化的舒适度。传动系统采用后驱动轴和内侧制动器，采用小直径齿轮直接驱动车轮内的主齿轮。后悬架几何形状允许车轮围绕差速器输出轴齿轮摆动，从而完成了 Gerin Aerodyne 所体现的全面创新。