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1939 DKW 大师级 F8

来自汽车联盟的相反工程

生产

1931-1940

国家

德国

生产数量

100

工程师

未知

新旧结合,木质车身,前轮驱动,4 轮独立悬架,水冷 2 冲程,2 缸,DynaStart 风格全合一起动机和发电机  这辆车在战争,非常接近原始状态,里程表记录的里程数较低。 Meisterklasse 比 Reichklasse 稍贵一些,但其轻质木质机身制造成本低廉。钢体版本仅供出口。 F8 可用作轿车(例如我们的汽车)或敞篷豪华轿车。等速万向节最初由 Tracta 制造,但 DKW 开始制造自己的等速万向节以避免向外国支付许可费。这对 J.A. 来说变得非常困难。 Gregoire 向 DKW 或 Adler 收取版税。一些DKW拥有独特、优雅的身体,他们被昵称为“小霍希” 在汽车联盟集团另一家分公司生产的昂贵汽车之后。

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