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1965 雪佛兰科沃科莎

水平对置6缸风冷发动机

生产年份:1960-1969
国家:美国
生产数量:1,835,170

1960 年,通用汽车的雪佛兰分部推出了一款革命性的(针对美国)紧凑型汽车,配备铝制水平对置六缸发动机、风冷式并安装在后部。  在雪佛兰负责人埃德科尔的支持下,被誉为雪佛兰著名的小型 V8 发动机之父,它一炮而红,头六年每年销量超过 200,000 辆。  《汽车趋势》杂志将 Corvair 评为 1960 年的“年度汽车”。我们的 1965 年雪佛兰 Corvair Corsa 是生产的第二代 Corvair 的一部分。

1965 年,拉尔夫·纳德 (Ralph Nader) 的著作《任何速度都不安全》(Unsafe at Any Speed) 的出版引发了争议。 Nader 坚持认为 Corvair 的摆动轴设计使其容易发生事故。  值得注意的是,Edmund Rumpler 早在 1903 年就获得专利的设计也被用于当前其他几款车辆上 由保时捷、梅赛德斯-奔驰生产,塔特拉和大众汽车。  还忽略了一个事实,即“专家”纳德甚至没有驾照。  糟糕的宣传导致销量从 1965 年的 220,000 辆下降到 1966 年的 109,880 辆,尽管后悬架已为 1965 车型年完全重新设计,从摆动轴到完全独立。正如雪佛兰、塔特拉和许多其他制造商逐渐意识到的那样,由于摆动轴设计可能会在具有挑战性的情况下导致灾难性的失控,因此需要淘汰这种设计,转而采用双关节完全独立的轴。

1972 年,在 Corvair 停产三年多后,美国国家公路交通安全管理局发表了一份报告,指出他们的测试表明 Corvair  并不比其他当代汽车更不稳定.

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