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1932 雪铁龙半履带车

KEGRESSE 的精致

生产年份:1921-1939
国家:法国
生产数量:未知

1911年,俄罗斯沙皇在圣彼得堡的车库负责人阿道夫·凯格雷斯(Adolphe Kegresse)为沙皇的劳斯莱斯改装了履带,以便在雪地上打猎。在 1920 年代和 30 年代,安德烈·雪铁龙 (Andre Citroën) 发挥了他的营销专长,赞助了两次探险,旨在展示他的车身设计与 Kegresse 赛道系统的结合,以及展示半履带车穿越极其荒凉土地的能力。
 

第一次探险(1922-1923 年)涉及 12 人,他们从阿尔及利亚的 Toggourt 穿越撒哈拉沙漠到达马里的廷巴克图。这是第一次乘汽车探索那片沙漠。

第二条路线也被称为 La Croisiere Noire,从北向南横贯非洲,从 1924 年 10 月 28 日开始,到 1925 年 6 月 26 日结束。

1931 年 4 月 4 日在黎巴嫩贝鲁特开始第三次也是最著名的探险,同时被称为 Citroën-Haardt Expedition 和 La Croisiere Jaune,沿着马可波罗的丝绸之路到达北京,而另外七条半轨道离开了中途去天津黄海城接他们。这次探险被国家地理等出版物报道。半履带车经受了俄国官僚主义、逮捕、土匪、叛乱、恶劣天气以及乔治-玛丽·哈尔特 (Georges-Marie Haardt) 的死亡,后者在旅程结束时死于肺炎,但最终于 1932 年 12 月 2 日抵达北京。