top of page

1973 捷豹 E 型

后轮驱动 GRAND TOURING 2+2

生产年份:1971 – 1974

国家:英国
生产数量:15,290

德国法兰克福的阿德勒公司聘请汉斯·古斯塔夫·罗尔担任技术经理。 Trumpf 和 Trumpf Junior 是 Rohr 的作品。

Adler Trumpf Junior 现在被认为是 1930 年代设计最好的汽车之一。 “现代”功能列表令人印象深刻:

  • 前轮驱动(许可证 Tracta)

  • Budd Corporation 子公司 Ambi-Budd 制造的一体式机身

  • 齿轮齿条转向

  • 四轮独立悬架,后轮采用扭杆

  • 四速变速箱

比利时的 Imperia 和法国的 Rosengart 在许可下制造了 Adler。阿德勒汽车有障碍。侧气门发动机在试图打破记录或参加勒芒 24 小时耐力赛时动力不足。答案是由 Paul Jaray 设计的非常符合空气动力学的车身。它主要用于赛车,但也生产了一些用于日常使用的流线型。

对于某些车身设计,阿德勒请来了后来成为德国传奇包豪斯设计团队的沃尔特·格罗皮乌斯 (Walter Gropius)。格罗皮乌斯负责前格栅上的老鹰,“adler”是德语中老鹰的意思。

1936 年,汉斯·古斯塔夫·罗尔 (Hans Gustav Rohr) 成为戴姆勒奔驰公司的技术经理。在那里,他完全反对自己的想法,开始监督第一个系列的 30 辆后置发动机“大众汽车”的建造:由保时捷博士设计的 KDF 或大众汽车。一年后,汉斯·古斯塔夫·罗尔 (Hans Gustav Rohr) 病逝。

bottom of page