La Kübelwagen Type 82 de 1942, née du terme allemand « Kübelsitzwagen » (voiture à siège baquet), a ses origines en tant que véhicule récréatif conçu par le Dr Ferdinand Porsche et son fils Ferry. Initialement conçu comme un « buggy » ludique pour les loisirs, l'évolution du paysage de guerre l'a transformé en un véhicule militaire robuste. Comparable à la Jeep américaine pendant la Seconde Guerre mondiale, la Kübelwagen utilisait la base du KDF Type 1, le précurseur de la Volkswagen Beetle, avec des carrosseries savamment construites par Ambi-Budd.
Malgré la puissance dirigée uniquement vers les roues arrière, les transmissions à portique de réduction de vitesse et le différentiel à glissement limité du Kübelwagen, associés à sa conception légère, lui confèrent des capacités tout-terrain remarquables. Fabriqué en 1943 et méticuleusement restauré en France, notre Kübelwagen arbore fièrement le blason distinctif Rommel, orné de palmiers, symbolisant son association avec le célèbre Afrika Korps.
Au-delà de son rôle militaire pendant la Seconde Guerre mondiale, le Kübelwagen Type 82 se présente comme un véhicule polyvalent et largement utilisé sur divers théâtres de guerre. Célébré pour sa simplicité et sa fiabilité, il a joué un rôle central dans le transport du personnel et du matériel des forces armées allemandes. Mettant l'accent sur l'aspect pratique avec son design sans porte et ses sièges baquets, le Kübelwagen incarne la fonctionnalité plutôt que le luxe. Son importance historique est encore soulignée par ses liens avec l'Afrika Korps du maréchal Erwin Rommel, faisant de notre Kübelwagen de 1942 soigneusement restaurée un artefact fascinant d'une période charnière de l'histoire automobile et militaire.
