1934 斯托尔·格莱夫

1934 年的 Stoewer Greif 在英语中意为“狮鹫”，是 20 世纪 30 年代德国汽车独创性的见证。 Greif 由 Bernhard Stoewer 设计，拥有创新的铝制 V8 发动机缸体和缸盖，使其在那个时代脱颖而出。采用当时罕见的前轮驱动配置，增强了其道路性能，由 2488cc V8 轻合金发动机提供动力。

这款四门奇迹车没有中央支柱，散发着优雅和精致的气息。只有四辆格莱夫经受住了时间的考验，而这个特殊的样本是唯一的幸存者，配备了珍贵的铝制发动机。这款汽车在德国经过精心修复，展现出对细节无可挑剔的关注，甚至可以与同时代受人尊敬的劳斯莱斯产品相媲美。

Stoewer 是德国汽车领域的知名企业，是 20 世纪 30 年代开创前轮驱动汽车的四家公司之一。 Stoewer 汽车公司由富有远见的 Emil 和 Bernhard Stoewer 兄弟于 1896 年在德国斯切青（现为波兰什切辛）运营。他们最初是缝纫机制造商，于 1899 年转型为汽车制造商，推出了第一辆汽车 Grosser Motorwagen 。

纵观其历史，Stoewer 不断创新，于 1908 年推出了 Stoewer G4 等成功车型，并在 1920 年代中期推出了 D-Type 系列，实现了多元化。 20 世纪 30 年代出现了 G15 Gigant、M12 Marschall 和 P20 Reprasentant 等值得注意的型号。 1931 年，Stoewer 推出了 V5，这是一款开创性的前轮驱动汽车，配备强大的 25 马力发动机，拥抱未来。如今，Stoewer Greif 已成为一件稀有且珍贵的文物，展示了该品牌对工艺和创新的承诺。