1936 梅赛德斯-奔驰 130H

与许多其他有远见的欧洲制造商一样，德国戴姆勒汽车制造公司专注于“人民的汽车“ 或者 ”大众汽车” 在第一次世界大战后的几年里。1926 年戴姆勒-奔驰合并后，这些受到费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 和其他人影响的想法被正式化。设计师 Hans Nibel 的 130H 在 1934 年柏林车展上亮相，配备后置水冷 1.3 升发动机。尽管发动机很小，但它却造成了“转向过度”的情况。它并没有取得商业上的成功，但它的想法演变成了其他汽车，例如大众甲壳虫，该车于 1937 年生产了 30 辆原型车。