1939 BSA 侦察兵

1939 年 BSA Scout 是伯明翰小型武器有限公司 (BSA) 迷人汽车之旅的缩影。 BSA 最初是 1861 年的一家枪械制造商财团，并于 1907 年转型为汽车制造行业。在接下来的 33 年里，该公司经历了财务起伏、合并以及无数次在汽车行业立足的尝试。

1912年，BSA与美国Hupmobile率先使用全钢车身，展现了其对创新的承诺。快进到 1938 年，BSA Scout 6 系列为所有四个车轮引入了 12 伏电气系统和 Bendix 电缆制动系统。该车型采用类似于其三轮前辈的前轮驱动变速箱，但配备了更传统的侧阀 1,204 cc 水冷 4 缸发动机。它标志着对传统后轮驱动布局的背离。

大萧条促使 BSA 进行创新，于 1929 年推出前轮驱动三轮车。这些紧凑型车辆因其经济实惠而广受欢迎。 1935 年推出的四轮 FW32 和 Scout 扩展了 BSA 的产品阵容。 Scout 是一款时尚的两座跑车，与同类车型共享行驶装备，并经历了四个系列赛。然而，二战后，BSA 选择只专注于摩托车生产，结束了 Scout 时代。

Scout 被 Autocar 描述为“无疑是现存最漂亮的小型汽车之一”，为 BSA 多元化的汽车历史做出了贡献。随着公司将重心转向摩托车，Scout 仍然是 BSA 进军汽车领域的象征。