1961 雪铁龙撒哈拉

20 世纪 60 年代，法国在撒哈拉沙漠寻找石油时，雪铁龙 2CV 被广泛使用。一位富有创造力的机械师有一个开创性的想法——制造一辆带有两个发动机的四轮驱动汽车。想象一下，一辆可以去任何地方、可靠且维护成本低廉的汽车。

雪铁龙采纳了这一富有远见的概念，生产了有限数量的 2CV，并恰当地命名为 5CV（法国税务员的 2 + 2 = 5）。总共制作了 694 辆独特的撒哈拉，以满足在撒哈拉沙漠工作的人们和其他寻求廉价四轮驱动选择的人们的需求。

与典型的 2CV 不同，Sahara 进行了重大修改。它的悬架得到了加强，并在更大的轮胎上滚动。整个起落架上覆盖有金属保护板，增强了其在挑战性地形中的耐用性。撒哈拉配备了液压离合器，并依靠杆和电缆来控制油门和变速箱，它拥有一个独特的功能——变速杆旁边的一个小杠杆，允许驾驶员使用前置发动机、后置发动机或同时使用两个发动机。仪表板展示了两个点火钥匙、两个启动按钮和两个阻风门，凸显了这款双引擎车辆的非凡复杂性。

Sahara 于 1958 年推出，标志着汽车历史上的一个重要时刻，推出了标志性 2CV 的特殊双引擎 4x4 版本。 Sahara 独特的四轮驱动系统由一台 425cc 水平对置两缸发动机驱动前轮，另一台驱动后轮，可在不同地形下实现最佳可用性。当两名 425cc 水平对置赛车投入使用时，Sahara 的时速飙升至令人印象深刻的 65 英里/小时，展示了这款非凡车辆的多功能性和动力。

雪铁龙 2CV Sahara 仍然是汽车历史上迷人且令人向往的作品。其创新设计诞生于撒哈拉沙漠的挑战和对石油的追求，至今仍继续吸引和激励着爱好者。