En 1936, Tatra s'est concentrée sur une voiture plus petite que la T87 mais suivant la même philosophie de conception. Considéré comme le T97, la fabrication a commencé en 1938, mais lorsque la Tchécoslovaquie a été envahie par l'Allemagne le 15 mars 1939, Hitler a arrêté la production. Le T97 était trop proche du Volkswagen, qui devait être disponible en Allemagne la même année. Le moteur est un quatre cylindres opposés horizontalement refroidi par air (moteur boxer). Suspension indépendante aux quatre roues, construction monocoque, freins hydrauliques et direction à crémaillère et pignon. L'efficacité et l'aérodynamisme ont permis à 40 chevaux d'atteindre une vitesse de pointe de 130 km/h ou 81 miles par heure, ce qui était à l'époque une excellente voiture. Seules 510 voitures ont été fabriquées et c'est aujourd'hui une automobile très rare. Notre Tatra T97 a été restauré dans son état d'origine par Roman Spacek à Koprivnice, la ville natale de la société Tatra.
