1953 年托尔伯特拉戈 T15-QL6

Talbot 在公路和赛道上是 Delahaye 的有力竞争对手，他们的最后一次胜利是在 1948 年的勒芒比赛中。Anthony Lago（他的主管和工程师）试图将装有 BMW 发动机的 Lago America 出口到美国，但失败了，后来宣布破产。

我们 1953 年的 Talbot Lago T15-QL6 车身采用了这个时代典型的浮桥线条。该发动机是一个 2.7 升的原型，可能是为一辆从未制造过的新赛车设计的。半腔室、六缸、超方形都是这辆车的特色。