Die Société Parisienne, 1876 in der Nähe des Arc de Triomphe in Paris als ältester französischer Fahrradhersteller gegründet, wagte 1899 mit der Victoria-Kombination den Schritt ins Automobil. Dieses einzigartige Fahrzeug, das einer Pferdekutsche ähnelte, aber von einem Motor angetrieben wurde, verfügte über einen an der Vorderachse montierten Einzylinder-De-Dion-Bouton-Motor, ein Kupplungspedal, ein Zweiganggetriebe und Hinterachsbremsen. Da der Motor mit der schwenkbaren Vorderachse verbunden war, zeigte er ein eigenständiges Design.
Im Jahr 1899 produzierte die Société Parisienne eine begrenzte Anzahl der Victoria-Kombination – schätzungsweise 400 bis 500 – und nur wenige haben im Laufe der Jahre überlebt.
Obwohl die Société Parisienne nicht der Pionier bei kommerziellen Fahrzeugen mit Frontantrieb war, markierte ihr Beitrag ein bemerkenswertes Kapitel in der Automobilgeschichte. Zuvor hatte Latil einen Avant-Zug eingeführt, ein System, das die Vorderräder von Pferdewagen antreibt, und 1898 oder 1899 einen kleinen FWD-Wagen produziert, allerdings mit einem anderen Aufbau.
Die Victoria-Kombination war nicht nur ein Konzept; Es stellte seine Fähigkeiten im Rennsport unter Beweis. Im Jahr 1899 nahm es an der Voiturette-Klasse des Rennens Paris–St. Malo teil und sicherte sich den 23. Gesamtrang und den zweiten Platz in seiner Klasse. Später in diesem Jahr, bei der Veranstaltung Paris–Rambouillet–Paris, triumphierte eine weitere Victoria-Kombination in ihrer Klasse und legte die 100 Kilometer lange Strecke mit beeindruckenden 16 Meilen pro Stunde zurück. Im Jahr 1900 stellte das Auto seine Ausdauer unter Beweis, indem es 150 Meilen ohne Unterbrechung mit 18 Meilen pro Stunde zurücklegte.
Um ihre historische Bedeutung zu erhöhen, war die Société Parisienne Victoria Kombination aus dem Jahr 1899 im Besitz von Frank Jay Gould, der für den Bau bedeutender Einrichtungen wie der Casinos von Bagnoles de l'Orne und Coutances, des Hotel Provencal in Juan les Pins und der Rennstrecke von Longchamp bekannt war, die er erwarb das Auto in Paris.
