DIE SAMMLUNG
EINE TRIBUTE AN FORTSCHRITTLICHE AUTOMOBILKONZEPTE
& DIE INGENIEURE HINTER IHNEN
In den Museumsgalerien sind viele der besten frühen Ansätze für aerodynamische Formen und Verpackungen, Vorderradantrieb und Heckmotor-Heckantriebstechnik, Unibody-Konstruktion, bahnbrechende Verwendung von Materialien wie Aluminiumguss, gepresster Stahl und mehr untergebracht.
Die Innovation von Ingenieuren wie Paul Jaray (Designer von the Zeppelin airships), Gabriel Voisin (Flugzeugkonstrukteur aus dem Ersten Weltkrieg), Edmund Rumpler (Flugzeug aus dem Ersten Weltkrieg) und Jean Albert Gregoire (Tracta-Frontantrieb) sind in vielen Automobilen der gesamten Sammlung vertreten. Wir glauben, dass das Tampa Bay Automobile Museum mehr als nur eine Sammlung von Autos ist; Es ist auch eine Feier der Ingenieure, die uns durch fortschrittliches Denken das Auto gebracht haben, wie wir es heute kennen. Sehen Sie sich die Autogalerie des Museums an
Frankreich
1770 FARDIER DE CUGNOT
Das erste selbstangetriebene Fahrzeug
Frankreich
1899 SOCIÉTÉ PARISIENNE
Erster Serien-Frontantrieb
Vereinigte Staaten
1905 FRANKLIN MODELL F TOURING
Luftgekühlter Motor, Leichtbauweise
Großbritannien
1909 DAIMLER TB22 DROPHEAD
Erster Serienmotor mit Schieberventilen
Vereinigte Staaten
1910 ELMORE MODELL 36
Früher 2-Takt-4-Zylinder, „Das Auto ohne Ventile“
Vereinigte Staaten
1913 STEARNS - RITTER SK6
„Amerikas luxuriösestes Auto“ Schnellstes Benzinauto des Jahres 1913
United States
1916 OWEN MAGNETIC M-25 CHASSIS
Early Gasoline-Electric Hybrid
Vereinigte Staaten
1916 OWEN MAGNETIC O-36 TOURING
Hybrid-Technologie, Scheunenfund
Vereinigte Staaten
1917 Owen Magnetische O-36 Limousine
Hybrid-Technologie, unrestauriert
Vereinigte Staaten
1917 FRANKLIN 9A
Aerodynamische Aluminiumkarosserie, luftgekühlter Motor
Vereinigte Staaten
„MIMILLE“-MYSTERY-AUTO AUS DEN 1920ER-JAHREN
Mysteriöses Rennauto aus den 1920ern
United States
1921 Holmes Series 4 Sedan
Air Cooled Engine
Vereinigte Staaten
1922 MILBURN ELEKTRISCH
Entwicklung der ersten Elektroautos
United States
1922 WILLS SAINTE CLAIRE A-68
The All-Molybdenum Marvel
Frankreich
1925 GERIN AERODYNE
Aerodynamische Karosserie, Exoskelett-Raumrahmen
Italien
1926 LANCIA LAMBDA
Erste Serienfertigung einer selbsttragenden Karosserie
Deutschland
1925 HANOMAG KOMMISSBROT
Selbsttragende Karosserie, Heckmotor-Design
Frankreich
1927 AVIONS VOISIN C7
„Silent Knight“-Schiebeventilmotor, Servobremsen
Großbritannien
1928 ALVIS FD 12-75
Aufgeladene Aluminiummotoren
Deutschland
1928 DETRA
Die Deutsche Tatra
Vereinigte Staaten
1929 CORD L29
Erster amerikanischer CV-Gelenk-Frontantrieb
Vereinigte Staaten
1929 RUXTON
Prototyp amerikanisches CV-Gelenk FWD
Frankreich
1929 TRAKTA A
Le Mans-Sieger - Frontantrieb
Vereinigte Staaten
1928 WILLYS-KNIGHT MODELL 56
„Silent Knight“-Schiebeventilmotor mit patentiertem Gleichrichter
Vereinigte Staaten
1929 GAZOGÈNE FORD MODELL A
Gazogène Kohle/Holzgas Dual Fuel
Frankreich
1930 TRACTA E
Rennsporttechnologie verpackt in Schönheit und Eleganz
United Kingdom
1930 MORGAN AERO SUPER SPORTS
High-Performance 3-Wheeler
Tschechien
1930 TATRA 26-30
Geländegängigkeit
Frankreich
1931 CITROËN HALBKETTENFAHRZEUG
Überlebender von „La Croisiere Jaune“
Großbritannien
1932 BSA 3-RAD
Luftgekühlter V-Twin, Frontantrieb
Großbritannien
1933 ROLLS ROYCE
Hommage an Dali – „The Rainy Rolls“
Frankreich
1933 DERBY L8
Rennsport-Stammbaum, gefahren von Speed Queen
Frankreich
1933 CHENARD-WALCKER SUPER AIGLE
Frontantrieb, Einzelradaufhängung
Deutschland
1934 STOEWER GREIF
Aluminium-V8-Motor, Frontantrieb
Deutschland
1935 AUDI 225 CABRIOLET
Bahnbrechende Gleichlaufgelenke, Frontantrieb
Tschechien
1935 TATRA 77A
Stromlinienförmiger luftgekühlter V8
Deutschland
1936 ADLER TRUMPF
Frontantrieb, Einzelradaufhängung, selbsttragende Karosserie
Deutschland
1936 MERCEDES-BENZ 130H
„Volksauto“ mit Heckmotor
Frankreich
1937 PEUGEOT DARL’MAT
Der Höhepunkt der Technik und Eleganz der Vorkriegszeit
Tschechien
1937 AERO 50
2-Takt-Reihenvierzylinder, Einzelradaufhängung
Vereinigte Staaten
1937 CORD 812
Innovativer Stil und Technik
Deutschland
1937 MERCEDES-BENZ 170H
Zugängliche Qualität und Komfort
Tschechien
1938 TATRA 97
Kosteneffizienter Luxus, Aerodynamik
Frankreich
1938 PANHARD DYNAMISCH
Art-Deco mit Schiebermotor
Deutschland
1939 DKW MEISTER KLASSE F8
Contrast Engineering von Auto Union
Frankreich
1939 AMILCAR-ANLAGE
Chassis aus Aluminiumguss, Frontantrieb
Tschechien
1942 TATRA 87
Luftgekühlter V8 Streamliner
Frankreich
1946 MATHIS VL333
Leichtgewicht, 3 Räder, 3 Sitze
Frankreich
1947 TALBOT LAGO-REKORD
Stil und Luxus der Spitzenklasse
United Kingdom
1950 ALLARD
A Lightweight British Roadster With an American V8 Heart
Frankreich
1951 REYONNAH PROTOTYP N°1
Erste von 16, Klappbare Aufhängung
Frankreich
1951 SALMSON S4E
Twin Cam, elektromechanisches Getriebe
Frankreich
1952 DELAHAYE 235
Leistung in Chapron Beauty
Frankreich
1952 GRÉGOIRE CABRIOLET
Aluminium-FWD-Konstruktion
Großbritannien
1952 JAGUAR XK120
Das schnellste Serienauto der Welt
Frankreich
1952 CITROËN 15CV
„Königin der Straße“
Großbritannien
1953 JENSEN 541 PROTOTYP
Aluminium-Autoshow-Prototyp
Frankreich
1953 GRÉGOIRE COUPE
Star der New York Auto Show 1953
Frankreich
1953 TALBOT-LAGO T15-QL6
Hinterradantrieb, Twin Cam
Frankreich
1955 CLAVEAU
Gummiringaufhängung, 2-Takt Power
Frankreich
1955 SALMSON 2300S
Twin Cam, Le Mans-Erlebnis
Frankreich
1961 DEUTSCH-BONNET LEMANS
Superleichter Sportwagen mit Frontantrieb
Frankreich
1961 CITROËN SAHARA
Zwei Motoren, Allradantrieb
Vereinigte Staaten
1964 STUDEBAKER AVANTI
Aero-Fiberglas, V8 mit Kompressoraufladung
Vereinigte Staaten
1965 FORD MUSTANG AWD
AWD-Prototyp mit ABS
Vereinigte Staaten
1965 Chevrolet Corvair Corsa
Luftgekühlter Turbomotor
Tschechien
1967 TATRA 603
Luftgekühlter V8-Motor aus Aluminiumlegierung
Deutschland
1970 NSU RO80
Innovativer Zweirotor, FWD
Japan
1970 Mazda Cosmo
Erster Serien-Zweischeiben-RWD
Frankreich
1971 CGE GRÉGOIRE ELECTRIC
Wasserstoff-Brennstoffzelle
Großbritannien
1973 JAGUAR E-TYPE
V12, Scheibenbremsen, Monocoque
Frankreich
1973 CITROËN DS PALLAS PRESTIGE
Hydropneumatische Federung, lenkbare Scheinwerfer
United Kingdom
1973 ROVER P6 3500S
Front Disc Brakes and Advanced Rear Suspension
Frankreich
1974 RENAULT ALPINE A110 1600 VD
Legendäre Rallye-Leistung
Frankreich
1975 CITROËN GS BIROTOR
Wankel-Doppelrotor mit hydropneumatischen Systemen
Großbritannien
1982 DELOREAN DMC-12
Zeitlose Edelstahltechnik
Frankreich
1988 CITROËN CHARLESTON
Weiterentwicklung eines Klassikers aus den 1930er Jahren
United Kingdom
1989 NORTON COMMANDER
The British Rotary-Engine Motorcycle
United States
2008 AREX SUPER COUPE ROADSTER
One of a Kind Supercar
*Bitte beachten Sie, dass die online gezeigten Fahrzeuge Teil unserer Sammlung sind, aber bei Ihrem Besuch möglicherweise nicht ausgestellt werden. Unser Team befindet sich ständig in einer Phase der Reparatur oder Restaurierung einer Reihe von Fahrzeugen.