Frank B. Stearns (1879-1955) baute im Alter von 17 Jahren sein erstes Auto im Keller des Hauses seiner Familie in Cleveland, Ohio. Mit der Unterstützung seines Vaters verlegte er seine „Fabrik“ später in die Scheune der Familie. 1898 gründete er FB Stearns and Company und produzierte verschiedene Kleinwagen, die für ihre Qualität bekannt wurden. Als sein Markt expandierte, wurden Stearns‘ Autos größer und leistungsstärker.
In einer bahnbrechenden Entwicklung im Jahr 1912 war Stearns der erste US-Hersteller, der das bahnbrechende Design des „Silent Knight“-Schieberventilmotors lizenzierte. Eine Bedingung der US-Lizenzierung erforderte die Aufnahme des Wortes „Knight“ in den Namen des Autos, was zur Entstehung des Stearns-Knight führte. Interessanterweise waren europäische Lizenznehmer wie Mercedes, Daimler und Panhard von dieser Anforderung ausgenommen.
Die für ihre bemerkenswerte Leistung und minimale Geräuschentwicklung bekannten Stearns-Knight-Automobile, darunter dieses Modell, das 90 Meilen pro Stunde erreichen kann, wurden stolz als „Amerikas luxuriösestes Automobil“ beworben. Unser Stearns-Knight von 1913 kostet ungefähr 5.000 US-Dollar und ist das letzte bekannte funktionsfähige Exemplar dieses prestigeträchtigen Modells. In einer transformierenden Wendung der Ereignisse im Jahr 1925 erlebte das Unternehmen einen Eigentümerwechsel, und JN Willys, eine Figur, die mit Willys-Knight und Jeep gleichgesetzt wird, übernahm das Ruder. Das Erbe des Stearns-Knight bleibt als Beweis für Frank B. Stearns‘ bahnbrechende Beiträge zur Automobillandschaft bestehen.
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