Der Franklin 9A von 1917, einer von nur drei verbliebenen, wurde in Syracuse, New York, handgefertigt. Diese Vintage-Schönheit verfügt über einen luftgekühlten Reihensechszylindermotor, der vom Visionär John Wilkinson entworfen wurde. Mit einem Rahmen aus Eschenholz und einem aerodynamischen Aluminiumgehäuse wiegt der Franklin 9A lediglich 2745 Pfund, etwa halb so viel wie seine Konkurrenten. Dieses Modell ist bekannt für seinen außergewöhnlichen Komfort, sein hervorragendes Handling, seine Zuverlässigkeit und seinen beeindruckenden Kraftstoffverbrauch (40,3 Meilen pro Gallone) und bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
Die Kombination aus großen Fenstern und einer schrägen V-Frontscheibe sorgt für eine beispiellose Sicht bei geschlossenen Fahrzeugen. Die im Pullman-Stil gestalteten Vordersitze sind nach vorne und hinten verstellbar, nach vorne neigbar und drehbar und sorgen so für ein luxuriöses Fahrerlebnis. Der Zugang zu allen Sitzen erfolgt über die breite Mitteltür auf jeder Seite, was die Zugänglichkeit des Fahrzeugs verbessert.
Die Franklin Automobile Company, ein Pionier der amerikanischen Automobilgeschichte, war von 1902 bis 1934 in Syracuse, New York, ansässig. Die Reise des von Herbert H. Franklin gegründeten Unternehmens begann im Jahr 1901, als Franklin gemeinsam mit dem Ingenieur John Wilkinson einen innovativen luftgekühlten Motor entwickelte. Unter Wilkinsons Führung als Chefingenieur wurde die Franklin Automobile Company zu einem Leuchtturm der Innovation.
Franklin erhielt den Spitznamen „The Car Beautiful“ und galt als Luxusauto, das mit anderen Luxusautos seiner Zeit konkurrierte. Leider forderte die Weltwirtschaftskrise ihren Tribut von vielen Herstellern von Luxusautos, darunter auch Franklin. Trotz aller Herausforderungen konnte das Unternehmen in mehr als 30 Jahren stolz darauf sein, rund 150.000 Autos zu verkaufen und damit einen unauslöschlichen Eindruck in der Automobillandschaft zu hinterlassen.
