Der Franklin 9A von 1917, einer von nur noch drei verbliebenen, wurde in Syracuse, New York, handgefertigt. Diese Vintage-Schönheit verfügt über einen luftgekühlten Reihen-6-Zylinder-Motor, der vom Visionär John Wilkinson entwickelt wurde. Mit einem Rahmen aus Eschenholz und einer aerodynamischen Aluminiumkarosserie wiegt der Franklin 9A lediglich 2745 Pfund, ungefähr die Hälfte des Gewichts seiner Konkurrenten. Dieses Modell ist bekannt für seinen außergewöhnlichen Komfort, sein überlegenes Handling, seine Zuverlässigkeit und seinen beeindruckenden Kraftstoffverbrauch (40,3 Meilen pro Gallone) und bietet ein Fahrerlebnis wie kein anderes.
Die Kombination aus großen Fenstern und einer schrägen V-förmigen Frontscheibe sorgt für eine unvergleichliche Sicht in geschlossenen Fahrzeugen. Die Vordersitze im Pullman-Stil sind nach vorn und hinten verstellbar, können nach vorne geneigt und geschwenkt werden – für ein luxuriöses Fahrerlebnis. Der Zugang zu allen Sitzen erfolgt über die breite Mitteltür auf jeder Seite, was die Zugänglichkeit des Fahrzeugs verbessert.
Die Franklin Automobile Company, ein Vorreiter in der amerikanischen Automobilgeschichte, war von 1902 bis 1934 in Syracuse, New York, tätig. Die Reise des von Herbert H. Franklin gegründeten Unternehmens begann 1901, als Franklin mit dem Ingenieur John Wilkinson zusammenarbeitete, um einen innovativen luftgekühlten Motor zu entwickeln. Unter Wilkinsons Führung als Chefingenieur wurde die Franklin Automobile Company zu einem Leuchtturm der Innovation.
Franklin erhielt den Spitznamen „The Car Beautiful“ und galt als Luxusauto, das mit anderen Luxusautos seiner Zeit konkurrierte. Leider forderte die Große Depression ihren Tribut von vielen Luxusautoherstellern, darunter auch Franklin. Trotz dieser Herausforderungen verkaufte das Unternehmen stolze 150.000 Autos in über 30 Jahren und hinterließ damit einen unauslöschlichen Eindruck in der Automobillandschaft.
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