1936 MERCEDES-BENZ 130H

Wie viele andere weitsichtige europäische Hersteller konzentrierte sich Daimler Automobile Manufacturing of Germany auf das Konzept eines „Volksauto" oder "Volkswagen'' in den Jahren nach dem Ersten Weltkrieg. Nach der Daimler-Benz-Fusion im Jahr 1926 wurden diese von Ferdinand Porsche und anderen beeinflussten Ideen formalisiert. Der 130H des Designers Hans Nibel wurde auf der Berliner Automobilausstellung 1934 mit einem wassergekühlten 1,3-Liter-Heckmotor vorgestellt. Obwohl der Motor klein war, führte er zu einem „Übersteuern“-Zustand. Es war kein kommerzieller Erfolg, aber seine Ideen entwickelten sich zu anderen Autos, wie zum Beispiel dem VW Käfer, von dem 1937 dreißig Prototypen gebaut wurden.