Émile Salmson, ein Ingenieur, begann 1890 in Paris, Frankreich, mit dem Bau von Pumpen und Kleinmotoren. Salmson war bekannt für Radialflugzeugmotoren und später für kleine „Cyclecars“ mit einem angesehenen Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Das Unternehmen war während des Ersten Weltkriegs ein Pionier im Bau von Flugzeugmotoren und expandierte in die Herstellung kompletter Flugzeuge. Nach dem Krieg wagten sie sich an die Herstellung von Autos und begannen mit einem in Großbritannien entworfenen GN-Fahrradauto in Lizenz. Im Jahr 1920 produzierte Salmson sein erstes offizielles Auto, das Modell AL, und führte 1922 serienmäßige Automobilmotoren mit doppelter obenliegender Nockenwelle (DOHC) ein.
Der S4E, ihr beliebtestes Modell, wurde von 1938 bis 1951 produziert, mit einer Pause während des Zweiten Weltkriegs. Unser S4E-Cabriolet aus dem Jahr 1950 verfügt über einen DOHC-Aluminiummotor aus dem Jahr 1952, ein elektromechanisches Cotal-Getriebe und Torsionsstäbe für die Einzelradaufhängung vorne. Dieses Auto bietet ein modernes Fahrerlebnis mit hervorragendem Handling und Leistung.
