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1929 CABLE L29

Primera tracción delantera con junta homocinética de producción estadounidense

Producción Años

1927-1931

País

Estados Unidos

Número producido

5.010

Ingeniero

Harry Miller, C.W. Van Ranst, Tommy Milton, Errett Lobban Cord

El Cord L29 de 1929 es una maravilla automovilística, nacida del genio colaborativo de Harry Miller y Cornelius Van Ranst, que presenta un innovador sistema de tracción delantera con motor central. Diseñado para el rendimiento, cuenta con un motor Lycoming de 8 cilindros en línea, una transmisión de 3 velocidades, frenos hidráulicos internos y amortiguadores hidráulicos.


EL Cord, un ávido entusiasta de los deportes de motor, reconoció el potencial de los autos de carrera con tracción delantera de Miller y adquirió los derechos de vehículos de pasajeros en 1926. El resultado del desarrollo y pruebas meticulosos de Van Ranst y Fred Duesenberg, el Cord L29, junto con el Ruxton, marcó el primer automóvil estadounidense de producción con tracción delantera ofrecido al público en 1929.


Construido en Auburn, Indiana, el L29 cautiva por su estilo bajo y su excelente manejo. Con un costo original que oscilaba entre $ 3.095 y $ 3.295 en 1929, se vendieron aproximadamente 4.400 unidades. Hoy en día, solo quedan 300 L29, y se sabe que existen solo 8 Brougham.


La meticulosa atención de Sakhnoffsky al detalle es evidente en toda la carrocería y el interior, enfatizando la gracia arrolladora. El exterior cuenta con una distintiva línea de cintura baja, acentuada por un capó largo, guardabarros delanteros prominentes y tapacubos de gran tamaño. El interior, adornado con detalles intrincados, cuenta con un parasol externo, techo interior acolchado, ventana trasera cromada, luces en los umbrales y lujosos detalles en madera.


Diseñado para cerrar la brecha de precios entre el Auburn Eight y el poderoso J, el L-29 ejemplifica la visión de Cord de un vehículo distintivo y orientado al rendimiento. El Lycoming de ocho cilindros en línea y 298,6 pulgadas cúbicas, reconfigurado a partir de modelos Auburn más grandes, entrega potencia a las ruedas delanteras, lo que da como resultado un capó característico de una milla de largo y un radiador tipo Duesenberg, que acentúa su elegancia atemporal. El Cord L29 sigue siendo un testimonio del ingenio automotriz y continúa capturando la imaginación de los entusiastas con su diseño pionero y su belleza duradera.

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