LA COLECCIÓN
UN TRIBUTO A LOS CONCEPTOS AVANZADOS DE AUTOMOCIÓN
Y LOS INGENIEROS DETRÁS DE ELLOS
En las galerías del museo se encuentran muchos de los mejores enfoques tempranos de formas y empaques aerodinámicos, ingeniería de tracción delantera y motor trasero-tracción trasera, construcción unibody, usos pioneros de materiales como aluminio fundido, acero prensado y más.
La innovación de ingenieros como Paul Jaray (diseñador del zepelín airships), Gabriel Voisin (diseñador de aviones de la Primera Guerra Mundial), Edmund Rumpler (aviones de la Primera Guerra Mundial) y Jean Albert Gregoire (tracción delantera Tracta) están presentes en muchos automóviles de la colección. Creemos que el Museo del Automóvil de Tampa Bay es más que una simple colección de autos; también es una celebración de los ingenieros que, a través del pensamiento avanzado, nos trajeron el auto tal como lo conocemos hoy. Ver la galería de coches del museo.
Francia
1770 FARDIER DE CUGNOT
El primer vehículo autopropulsado, el “Auto-mobile”, reproducción del Museo del Automóvil de Tampa Bay
Francia
1899 SOCIÉTÉ PARISIENNE
Primer automóvil de producción con tracción delantera.
Gran Bretaña
1909 DAIMLER TB22 CABEZA CAÍDA
Primer automóvil de producción propulsado por Sleeve Valve (Silent Knight), único superviviente.
Estados Unidos
1910 ELMORE MODELO 36
Los primeros 2 tiempos y 4 cilindros "El coche sin válvulas"
Estados Unidos
1913 STEARNS - CABALLERO SK6
"El automóvil más lujoso de Estados Unidos" El automóvil de producción a gasolina más rápido en 1913. Motor con válvula de manga de 490 pulgadas cúbicas, único superviviente
Estados Unidos
1916 CHASIS MAGNÉTICO OWEN M-25
Híbrido eléctrico de gasolina diseñado en la ciudad de Nueva York y fabricado en Cleveland, Ohio
United States
1916 OWEN MAGNETIC O-36 TOURING
Gasoline Electric Hybrid designed in New York City, manufactured in Cleveland Ohio. Barn find Mobile AL
Estados Unidos
1917 LIMUSINA MAGNÉTICA OWEN O-36
Híbrido eléctrico de gasolina diseñado en la ciudad de Nueva York, fabricado en Cleveland Ohio, sobreviviente no restaurado
Estados Unidos
1917 FRANKLIN 9A
Cuerpo de aluminio aerodinámico, marco de fresno, 6 cilindros en línea refrigerado por aire.
Estados Unidos
COCHE MISTERIOSO “MIMILLE” DE LOS AÑOS 20
En homenaje a Miller Racing, Harry Miller diseñó un coche de carreras de los años 20 con tracción delantera
Estados Unidos
1922 MILBURN ELÉCTRICO
Evolución final del primer coche totalmente eléctrico americano
Francia
1922 GERIN AERODINO
De la aviación al automóvil. Carrocería aerodinámica de aluminio y estructura espacial exoesquelética, motor central, suspensión independiente en las 4 ruedas.
Italia
1926 LANCIA LAMBDA
Primera producción monocasco monocasco, SOHC V4 de 14 grados, suspensión delantera independiente
Germany
1925 HANOMAG KOMMISSBROT
Unibody, water cooled, single cylinder, rear engine
Francia
1927 AVIONS VOISIN C7
Motor “Silent Knight” de válvulas de manga de 4 cilindros, servofrenos
Gran Bretaña
1928 ALVIS FD 12-75
Motores y carrocerías de aluminio sobrealimentados pioneros
Alemania
1928 DETRA
Los Tatras alemanes
Estados Unidos
1929 CABLE L29
Primera tracción delantera con junta homocinética de producción estadounidense
United States
1929 RUXTON
First American CV Joint Front Wheel Drive (Prototype)
Francia
1929 TRACTA A
Ganador de la clase 24 Horas de Le Mans con tracción delantera
Estados Unidos
1928 WILLYS-KNIGHT MODELO 56
Motor “Silent Knight” de válvulas de manga de 6 cilindros con rectificador patentado Willys.
Estados Unidos
1929 GAZOGÈNE FORD MODELO A
Gazogène carbón/leña gas combustible dual
Francia
1930 TRACTA E
Tecnología de carreras envuelta en belleza y elegancia.
Gran Bretaña
1930 MORGAN AERO SÚPER DEPORTIVO
Vehículo de 3 ruedas de alto rendimiento y tracción trasera
Chequia
1930 TATRA 26-30
Capacidad y comodidad resistentes para todo terreno
Francia
1931 CITROËN MEDIA PISTA
Superviviente de la expedición 'La Croisiere Jaune'
Gran Bretaña
1932 BSA DE 3 RUEDAS
V-Twin refrigerado por aire, 2 cilindros, tracción delantera
Gran Bretaña
1933 ROLLS-ROYCE
Homenaje a Dalí - 'The Rainy Rolls'
Francia
1933 DERBY L8
Pedigree de carreras con un aspecto elegante.
Alemania
1934 STOEWER GREIF
Excelente artesanía combinada con un motor V8 de aluminio y tracción delantera
Francia
1933 CHENARD-WALCKER SUPER AIGLE
Tracción delantera, juntas homocinéticas Tracta, suspensión independiente en las 4 ruedas
Alemania
1935 AUDI 225 CABRIOLET
Juntas homocinéticas pioneras, carrocería Glaser y tracción delantera.
Francia
1935 GEORGES IRAT
Roadster con tracción delantera y suspensión independiente
Chequia
1935 TATRA 77A
Aerodinámico motor trasero V8 refrigerado por aire
Alemania
1936 ADLER TRUMPF
Tracción delantera, suspensión independiente, construcción unibody
Chequia
1936 TATRA 75
Chasis de columna vertebral tubular, suspensión independiente en las 4 ruedas, motor delantero, tracción trasera
Alemania
1936 MERCEDES-BENZ 130H
El "coche del pueblo" con motor trasero menos conocido
Francia
1937 PEUGEOT DARL'MAT
El pináculo de la ingeniería de rendimiento y la elegancia de antes de la guerra.
Chequia
1937 AERO 50
Dos tiempos, 4 cilindros en línea, suspensión independiente en las 4 ruedas
United States
1937 CORD 812
Audacious style and engineering from America’s heartland
Alemania
1937 MERCEDES-BENZ 170H
Calidad y confort Mercedes-Benz accesibles
Francia
1937 CITROËN 7CV
La 'Tracción Avant'. El primer automóvil monocasco con tracción delantera producido en producción en el mundo.
Chequia
1938 TATRA 97
Lujo rentable entregado en chasis avanzado e ingeniería aerodinámica
Francia
1938 DINÁMICA PANHARD
Motor de válvulas Silent Knight Sleeve y arquitectura unibody en una magnífica escultura de metal Art-Deco
Alemania
1939 DKW MEISTER KLASSE F8
Ingeniería contraria de Auto Union
Francia
1939 COMPUESTO AMÍLCAR
Chasis pionero de aluminio fundido con tracción delantera Tracta
Gran Bretaña
1939 EXPLORADOR BSA
El roadster deportivo británico con tracción delantera
Alemania
1942 KÜBELWAGEN TIPO 82
El jeep de Alemania
Chequia
1942 TATRA 87
Streamliner con motor trasero V8 de aluminio refrigerado por aire
France
1946 MATHIS VL333
Voiture Legere (light vehicle), 3 Wheels, 3 Seats, 3 Liters per 100 Kilometers
Francia
1947 DISCO DE TALBOT LAGO
Estilo, rendimiento y lujo de clase mundial
Chequia
1950 TATRA TATRAPLAN
Aerodinámica avanzada, refrigeración por aire, motor trasero y precio asequible
Gran Bretaña
1950 ALLARD P1
Ford Flathead V8 envuelto en una carrocería de aluminio y madera probada en carreras
Francia
1951 PROTOTIPO REYONNAH N°1
El primero de 16 fabricados, el prototipo de ciclocar con suspensión plegable de aluminio.
Francia
1951 GRÉGOIRE SEDÁN
Construcción de aluminio avanzada
Francia
1951 SALMÓN T4E
Twin Cam de aluminio con transmisión electromecánica Cotal de 4 velocidades.
Francia
1952 DELAHAYE 235
La actuación de Delahaye envuelta en la belleza de Henri Chapron
Francia
1952 GRÉGOIRE CABRIOLET
Tracción delantera, construcción de aluminio.
Gran Bretaña
1952 JAGUAR XK120
El coche de producción más rápido del mundo en 1952
Francia
1952 CITROËN 15CV
“Reina del Camino”
Gran Bretaña
1953 JENSEN 541 PROTOTIPO
Prototipo con carrocería de aluminio, Prototipo promocional para salón del automóvil.
Francia
1953 GRÉGOIRE COUPÉ
Estrella del Salón del Automóvil de Nueva York de 1953
Francia
1953 TALBOT-LAGO T15-QL6
Tracción trasera, Twin Cam en bloque
Francia
1954 CITROËN 2CV
El coche francés por excelencia para todos
Francia
1955 CLAVEAU
Suspensión independiente con anillos de goma “Anneaux Neiman”, 3 cilindros - potencia de 2 tiempos
Francia
1955 SALMÓN 2300S
Twin cam, transmisión Cotal con experiencia en Le mans.
Francia
1957 TALBOT-LAGO AMÉRICA
Chasis de demostración al final de Talbot-Lago
Francia
1961 DEUTSCH-BONNET LEMANS
El deportivo superligero con tracción delantera construido por corredores
Francia
1961 CITROËN SÁHARA
Listo para ir a cualquier parte con tracción a las 4 ruedas bimotor
Estados Unidos
1964 ESTUDEBAKER AVANTI
Cuerpo aerodinámico de fibra de vidrio, V8 sobrealimentado
United States
1965 FORD MUSTANG
All-wheel-drive, Anti lock brake prototype
Estados Unidos
1965 CHEVROLET CORVAIR CORSA
Motor turboalimentado de 6 cilindros horizontalmente opuestos y refrigerado por aire
Chequia
1967 TATRA 603
Motor trasero V8 de aleación refrigerado por aire
Great Britain
1969 FORD ZEPHYR
All-wheel-drive, Anti lock brake prototype police car
Alemania
1970 NSU RO80
Dos rotores, tracción delantera, frenos de disco en las 4 ruedas y suspensión independiente
Japan
1970 MAZDA COSMO
First production Two Rotor, rear wheel drive
Francia
1971 CGE GRÉGOIRE ELÉCTRICO
Pila de combustible de hidrógeno de Polypack
Gran Bretaña
1973 JAGUAR TIPO E
V12 Grand Touring 2+2, frenos de disco en las 4 ruedas y suspensión independiente, subchasis/monocasco.
Francia
1973 CITROËN SM MASERATI
Suspensión, dirección y frenos hidráulicos centrales de alta presión.
France
1974 RENAULT ALPINE A110 1600 VD
Legendary Rally championship performance with styling to match
France
1975 CITROËN GS BIROTOR
Citroen Comotor Wankel Twin Rotor, Hydropneumatic suspension, steering and brakes
Great Britain
1982 DELOREAN DMC-12
The promise of advanced engineering wrapped in stainless steel bound forever to the realities of time
Francia
1988 CITROËN CHARLESTON
La versión final de la plataforma original de los años treinta, más de 5 millones de berlinas 2CV vendidas a lo largo de seis décadas
*Tenga en cuenta que los vehículos que se muestran en línea son parte de nuestra colección, pero es posible que no estén en exhibición durante su visita. Nuestro equipo siempre se encuentra en alguna etapa de reparación o restauración de varios vehículos.