El Chenard-Walcker Super Aigle de 1933 destaca en el diseño de automóviles. Este vehículo en particular es un vehículo de tracción delantera fabricado con juntas homocinéticas Tracta. El sistema de tracción delantera fue diseñado por Jean Albert Gregoire. El coche también cuenta con una transmisión de 4 velocidades y un sistema de suspensión independiente. En particular, Chenard-Walcker dejó su huella en las carreras al conseguir el 1.º y 2.º lugar en las primeras 24 Horas de Le Mans.
Chenard et Walcker fue una empresa automovilística francesa que produjo automóviles y vehículos comerciales desde 1898 hasta 1946. Posteriormente, diseñaron y fabricaron camiones hasta la década de 1970. La empresa fue fundada por Ernest Chenard y Henri Walcker. Algunos de sus primeros vehículos fueron los cuatriciclos, seguidos por el Tipo A, el primer automóvil verdadero de la empresa. En 1901, comenzaron a construir el Tipo B.
En marzo de 1906, la empresa salió a bolsa y pasó a llamarse Société Anonyme des Anciens Établissements Chenard et Walcker. En 1910, se habían convertido en el noveno fabricante de automóviles de Francia, con una producción de más de 1.500 vehículos. La Gran Depresión planteó importantes desafíos para casi todas las empresas y la fabricación del Super Aigle se volvió demasiado costosa. Quizás sólo se fabricaron entre 10 y 50; nadie sabe exactamente cuántos se produjeron. Este es el único modelo superviviente conocido de 1933”Súper Aigle”.
