ARCHIVO DE MIEMBROS
UN TRIBUTO A LOS CONCEPTOS AUTOMOTRICES AVANZADOS Y LOS INGENIEROS DETRÁS DE ELLOS
1770 FARDIER DE CUGNOT
El primer vehículo autopropulsado
1899 SOCIÉTÉ PARISIENNE
Primera producción con tracción delantera
1905 FRANKLIN MODELO F TOURING
Motor refrigerado por aire, diseño liviano
1909 DAIMLER TB22 CABEZA CAÍDA
Primer motor de válvula de manga de producción
1910 ELMORE MODELO 36
Los primeros motores de 2 tiempos y 4 cilindros, "el coche sin válvulas"
1913 STEARNS - CABALLERO SK6
"El automóvil más lujoso de Estados Unidos" El automóvil de gasolina más rápido de 1913
1916 OWEN MAGNETIC M-25 CHASSIS
Early Gasoline-Electric Hybrid
1916 OWEN MAGNÉTICO O-36 TOURING
Tecnología híbrida, hallazgo en granero
1917 LIMUSINA MAGNÉTICA OWEN O-36
Tecnología híbrida, sin restaurar
1917 FRANKLIN 9A
Cuerpo de aluminio aerodinámico, motor refrigerado por aire
COCHE MISTERIOSO “MIMILLE” DE LOS AÑOS 20
Coche de carreras misterioso de los años 20
1922 MILBURN ELÉCTRICO
Evolución de los primeros coches eléctricos
1925 GERIN AERODINO
Aerocuerpo, estructura espacial exoesquelética
1926 LANCIA LAMBDA
Primera producción monobloque
1925 HANOMAG KOMMISSBROT
Diseño unibody con motor trasero
1927 AVIONS VOISIN C7
Motor con válvula de manga “Silent Knight”, frenos de potencia
1928 ALVIS FD 12-75
Motores de aluminio sobrealimentados
1928 DETRA
Los Tatras alemanes
1929 CABLE L29
Primera junta homocinética americana FWD
1929 RUXTON
Prototipo de junta homocinética americana FWD
1929 TRACTA A
Ganador de Le Mans: tracción delantera
1928 WILLYS-KNIGHT MODELO 56
Motor de válvula de manga “Silent Knight” con rectificador patentado
1929 GAZOGÈNE FORD MODELO A
Gazogène Carbón/Leña Gas Dual Fuel
1930 TRACTA E
Tecnología de carreras envuelta en belleza y elegancia
1930 MORGAN AERO SUPER SPORTS
High-Performance 3-Wheeler
1930 TATRA 26-30
Capacidad todoterreno
1931 CITROËN MEDIA PISTA
Superviviente de 'La Croisiere Jaune'
1932 BSA DE 3 RUEDAS
V-Twin refrigerado por aire, FWD
1933 ROLLS-ROYCE
Homenaje a Dalí: 'The Rainy Rolls'
1933 DERBY L8
Pedigrí de carreras, impulsado por Speed Queen
1933 SUPER ÁIGLE CHENARD-WALCKER
Tracción delantera, suspensión independiente
1934 STOEWER GREIF
Motor V8 de aluminio, tracción delantera
1935 AUDI 225 CABRIOLET
Juntas homocinéticas pioneras, FWD
1935 GEORGES IRAT
Roadster FWD, suspensión independiente
1935 TATRA 77A
V8 aerodinámico refrigerado por aire
1936 ADLER TRUMPF
FWD, suspensión independiente, monocasco
1936 TATRA 75
Chasis Backbone, suspensión independiente en las 4 ruedas
1936 MERCEDES-BENZ 130H
El 'coche del pueblo' con motor trasero
1937 PEUGEOT DARL'MAT
El pináculo de la ingeniería y la elegancia de antes de la guerra
1937 AERO 50
2 tiempos 4 en línea, suspensión independiente
1937 CORDÓN 812
Estilo e ingeniería innovadores
1937 MERCEDES-BENZ 170H
Calidad y Confort Accesibles
1937 CITROËN 7CV
Primera producción Unibody FWD
1938 TATRA 97
Lujo rentable y aerodinámica
1938 DINÁMICA PANHARD
Art-Deco con motor de válvula de manga
1939 DKW MEISTER KLASSE F8
Ingeniería contraria de Auto Union
1939 COMPUESTO AMÍLCAR
Chasis de aluminio fundido, tracción delantera
1939 EXPLORADOR BSA
Roadster deportivo británico con tracción delantera
1942 TATRA 87
Streamliner V8 refrigerado por aire
1943 KÜBELWAGEN TIPO 82
El jeep de Alemania
1946 MATHIS VL333
Ligero, 3 ruedas, 3 asientos
1947 DISCO DE TALBOT LAGO
Estilo y lujo de clase mundial
1950 TATRA TATRAPLAN
Aerodinámico, motor trasero
1950 ALLARD P1
Ford Flathead V8, carrocería de aluminio
1951 PROTOTIPO REYONNAH N°1
Primero de 16, Suspensión plegable
1951 GRÉGOIRE SEDÁN
Construcción de aluminio avanzada
1951 SALMÓN T4E
Twin Cam, transmisión electromecánica
1952 DELAHAYE 235
Actuación en Chapron Beauty
1952 GRÉGOIRE CABRIOLET
Construcción de aluminio FWD
1952 JAGUAR XK120
El coche de producción más rápido del mundo
1952 CITROËN 15CV
“Reina del Camino”
1953 JENSEN 541 PROTOTIPO
Prototipo de salón del automóvil de aluminio
1953 GRÉGOIRE COUPÉ
Estrella del Salón del Automóvil de Nueva York de 1953
1953 TALBOT-LAGO T15-QL6
Tracción trasera, doble cámara
1954 CITROËN 2CV
Quintessential French Car
1955 CLAVEAU
Suspensión de anillo de goma, potencia de 2 tiempos
1955 SALMÓN 2300S
Twin Cam, experiencia en Le Mans
1957 TALBOT-LAGO AMÉRICA
Fin de la era Talbot-Lago
1961 DEUTSCH-BONNET LEMANS
Coche deportivo superligero con tracci ón delantera
1961 CITROËN SÁHARA
Motores gemelos, tracción en las 4 ruedas
1964 ESTUDEBAKER AVANTI
Aero-fibra de vidrio, V8 sobrealimentado
1965 FORD MUSTANG AWD
Prototipo AWD con ABS
1965 CHEVROLET CORVAIR CORSA
Motor turboalimentado refrigerado por aire
1967 TATRA 603
Aleación V8 refrigerada por aire
1968 FORD ZEPHYR
Coche de policía prototipo AWD
1970 NSU RO80
Innovador dos rotores, FWD
1970 MAZDA COSMO
Primera producción con tracción trasera de dos rotores
1971 CGE GRÉGOIRE ELÉCTRICO
Pila de combustible de hidrógeno
1973 JAGUAR TIPO E
V12, frenos de disco, monocasco
1973 CITROËN DS PALLAS PRESTIGE
Suspensión hidroneumática, faros orientables
1973 ROVER P6 3500S
Front Disc Brakes and Advanced Rear Suspension
1973 CITROËN SM MASERATI
Suspensión y frenos hidráulicos de alta presión
1974 RENAULT ALPINE A110 1600 VD
Rendimiento de rally legendario
1975 CITROËN GS BIROTOR
Wankel Doble Rotor con Sistemas Hidroneumáticos
1982 DELOREAN DMC-12
Ingeniería atemporal del acero inoxidable
1988 CITROËN CHARLESTON
Evolución de un clásico de los años 30
*Tenga en cuenta que los vehículos que se muestran en línea son parte de nuestra colección, pero es posible que no estén en exhibición durante su visita. Nuestro equipo siempre se encuentra en alguna etapa de reparación o restauración de varios vehículos.