1953 TALBOT LAGO T15-QL6

Talbot fue un fuerte competidor de Delahaye en la carretera y en la pista de carreras, y su última victoria fue en Le Mans en 1948. Anthony Lago (su director e ingeniero) intentó exportar el Lago America con un motor BMW a los Estados Unidos. pero fracasó y luego se declaró en bancarrota.

Nuestro Talbot Lago T15-QL6 de 1953 tiene una carrocería con las líneas de pontón típicas de esta época. El motor es un prototipo de 2,7 litros, posiblemente diseñado para un nuevo coche de carreras que nunca se fabricó. Cámaras Hemi, seis cilindros, súper cuadradas, todas se presentan dentro de este automóvil.